Vraag: Waarom word 'n afpers 'n afpers genoem?Hoekom nie 'n plaatmetaalbuiger of 'n metaalvormer nie?Het dit te doen met die ou vliegwiel op meganiese remme?Die vliegwiel het 'n rem gehad, soos dié op 'n motor, wat my in staat gestel het om die beweging van die ram te stop voordat die vorming van die plaat of plaat begin het, of om die ram se spoed te vertraag tydens vorming.'n Persrem het neergekom op 'n druk met 'n rem op.Ek het die voorreg gehad om ’n paar jaar saam met een deur te bring, en vir baie jare het ek gedink dit is hoekom die masjien se naam is wat dit is, maar ek is nie seker dit is korrek nie.Dit klink beslis nie reg nie, aangesien die woord “rem” gebruik is om plaatmetaalbuiging te beskryf lank voor aangedrewe masjiene gekom het.En druk breek kan nie korrek wees nie, want niks is gebreek of gebreek nie.
Antwoord: Nadat ek self vir baie jare oor die onderwerp nagedink het, het ek besluit om navorsing te doen.Sodoende het ek die antwoord en 'n bietjie geskiedenis om ook oor te dra.Kom ons begin met hoe plaatmetaal aanvanklik gevorm is en die gereedskap wat gebruik is om die taak uit te voer.
Van T-stakes tot Cornice Brakes
Voordat masjiene gekom het, as iemand plaatmetaal wou buig, het hulle 'n gepaste grootte stuk plaatmetaal aan 'n vorm of 'n 3D-skaalmodel van die verlangde plaatmetaalvorm vasgemaak;aambeeld;poppie;of selfs 'n vormsak, wat met sand of loodhael gevul is.
Met behulp van 'n T-staaf, balpenhamer, 'n loodband wat 'n slaper genoem word, en gereedskap genaamd lepels, het bekwame ambagsmanne die plaatmetaal in die gewenste vorm gestamp, soos in die vorm van 'n borsplaat vir 'n wapenrusting.Dit was 'n baie handmatige bewerking, en dit word vandag nog in baie motorhuisherstel- en kunsvervaardigingswinkels uitgevoer.
Die eerste "rem" soos ons dit ken, was die kroonlysrem wat in 1882 gepatenteer is. Dit het staatgemaak op 'n handbediende blaar wat 'n vasgeklemde stuk plaatmetaal gedwing het om in 'n reguit lyn gebuig te word.Met verloop van tyd het dit ontwikkel tot die masjiene wat ons vandag ken as blaarremme, boks- en panremme en voumasjiene.
Alhoewel hierdie nuwer weergawes vinnig, doeltreffend en pragtig in hul eie reg is, pas hulle nie by die skoonheid van die oorspronklike masjien nie.Hoekom sê ek dit?Dit is omdat moderne masjiene nie vervaardig word met handgemaakte gietysterkomponente wat aan fyn bewerkte en afgewerkte stukke eikehout geheg word nie.
Die eerste aangedrewe persremme het net sowat 100 jaar gelede verskyn, in die vroeë 1920's, met vliegwiel-aangedrewe masjiene.Dit is gevolg deur verskeie weergawes van hidromeganiese en hidrouliese persremme in die 1970's en elektriese persremme in die 2000's.
Nogtans, of dit nou 'n meganiese persrem of 'n moderne elektriese rem is, hoe het hierdie masjiene 'n afpers genoem?Om daardie vraag te beantwoord, sal ons in 'n paar etimologie moet delf.
Rem, Gebreek, Gebreek, Breek
As werkwoorde, breek, breek, breek en breek kom almal van argaïese terme wat die jaar 900 voor dateer, en hulle deel almal dieselfde oorsprong of wortel.In Oud-Engels was dit brecan;in Middel-Engels was dit breken;in Nederlands was dit gebreek;in Duits was dit brechen;en in Gotiese terme was dit brikan.In Frans het brac of bras 'n hefboom, 'n handvatsel of arm beteken, en dit het beïnvloed hoe die term "rem" in sy huidige vorm ontwikkel het.
Die 15de eeuse definisie van rem was "'n instrument om te druk of stamp."Uiteindelik het die term "rem" sinoniem geword met "masjien", wat mettertyd afgelei is van masjiene wat gebruik word om graan en plantvesels te vergruis.So in sy eenvoudigste vorm is 'n "persmasjien" en 'n "persrem" een in dieselfde.
Die Ou Engelse brecan het ontwikkel om breek te word, wat beteken om soliede voorwerpe met geweld in dele of fragmente te verdeel, of om te vernietig.Boonop was 'n paar eeue gelede die verlede deelwoord van "rem" "gebreek".Dit alles is om te sê dat wanneer jy na die etimologie kyk, is "breek" en "rem" nou verwant.
Die term "rem", soos gebruik in moderne plaatmetaalvervaardiging, kom van die Middel-Engelse werkwoord breken, of breek, wat beteken het om te buig, rigting te verander of af te buig.Jy kan ook "breek" wanneer jy die tou van 'n boog terugtrek om 'n pyl te skiet.Jy kan selfs 'n ligstraal breek deur dit met 'n spieël af te buig.
Wie het die 'Presse' in Press Brake gesit?
Ons weet nou waar die term "rem" vandaan kom, so wat van die pers?Natuurlik is daar ander definisies wat nie met ons huidige onderwerp verband hou nie, soos joernalistiek of uitgewery.Afgesien daarvan, waar kom die woord "pers" - wat die masjiene beskryf wat ons vandag ken - vandaan?
Omstreeks 1300 is "presse" gebruik as 'n selfstandige naamwoord wat beteken "om te verpletter of om te verdring."Teen die laat 14de eeu het "pers" 'n toestel geword om klere te pers of om sap van druiwe en olywe te pers.
Hieruit het "pers" ontwikkel om 'n masjien of meganisme te beteken wat krag toepas deur te druk.In 'n vervaardiger se toepassing kan daar na die stampe en matryse verwys word as die "perse" wat krag op die plaatmetaal uitoefen en dit laat buig.
Om te Buig, om te Rem
So daar is dit.Die werkwoord "rem", soos dit in plaatmetaalwinkels gebruik word, kom van 'n Middel-Engelse werkwoord wat "om te buig" beteken.In moderne gebruik is 'n rem 'n masjien wat buig.Vertrou dit met 'n wysiger wat beskryf wat die masjien aandryf, watter gereedskap gebruik word om die werkstuk te vorm, of watter tipe buigings die masjien produseer, en jy kry ons moderne name vir 'n verskeidenheid plaatmetaal- en plaatbuigmasjiene.
'n Kroonkroonrem (genoem na die kroonlyste wat dit kan produseer) en sy moderne blaarrem-neef gebruik 'n opwaarts-swaaiende blaar, of voorskoot, om die buiging te aktiveer.’n Boks- en panrem, ook genoem ’n vingerrem, voer die soorte buigings uit wat nodig is om bokse en panne te vorm deur plaatmetaal rondom gesegmenteerde vingers wat aan die boonste kakebeen van die masjien vasgemaak is, te vorm.En laastens, in die persrem, aktiveer die pers (met sy pons en stempels) die rem (buiging).
Soos buigtegnologie gevorder het, het ons wysigers bygevoeg.Ons het oorgegaan van handpersremme na meganiese persremme, hidromeganiese persremme, hidrouliese persremme en elektriese persremme.Tog, maak nie saak wat jy dit noem nie, 'n persrem is bloot 'n masjien om te vergruis, te druk of - vir ons doeleindes - te buig.
Postyd: 27 Aug. 2021